Održavanje motorne pile prije sezone: Što možete sami napraviti kod kuće, a što je najbolje prepustiti servisu?

Vaša motorna pila je cijelo ljeto skupljala prašinu u kutu garaže, a sada je došao trenutak istine: izvučete je nakon ljeta, dolijete ulje, povučete pokretački kabel i nadate se da će upaliti. Uostalom, zašto i ne bi? Upravo taj pristup "radilo je prošle godine" može vašu prvu jesensku rezidbu pretvoriti u borbu s tupom pilom, pregrijavanjem ili motorom koji jednostavno odbija upaliti. Dobra je vijest da većinu održavanja prije sezone možete obaviti kod kuće. Samo trebate znati što provjeriti, što ostaviti na miru i kada daljnje rastavljanje više nije posao za "uradi sam", već nepotrebni rizik.

Kratki vodič: što možete raditi kod kuće, a što je najbolje prepustiti garaži

Kod kuće možete uglavnom obaviti čišćenje pile, provjeru i osnovno održavanje lanca i vodilice, nanošenje odgovarajućeg maziva, provjeru zategnutosti, izvršiti rutinsko oštrenje odgovarajućom datilicom, vizualno pregledati sigurnosne komponente i, kod benzinskih modela, također provjeriti filter ili svjećicu u skladu s uputama proizvođača. Za bežične i električne modele provjerite bateriju, kontakte, kabel za napajanje i otvore za ventilaciju. I to je otprilike to.

Sve ostalo spada u održavanje . Na primjer, neispravna lančana kočnica, oštećeni kvačilo ili pogonski sklop, curenje goriva, problemi s karburatorom, značajan gubitak kompresije ili snage, oštećene električne komponente i bilo kakva intervencija koja bi zahtijevala zaobilaženje ili rastavljanje sigurnosnog sustava. Pogledajte ovaj jasan sažetak:

Lanac i vodilica: najvažniji dio održavanja kod kuće

Lanac i vodilica rade najveći dio posla na svakoj motornoj pili . Kad su čisti, pravilno zategnuti, oštri i dobro podmazani, motorna pila reže glađe, a benzinski ili električni motor nije izložen nepotrebnom opterećenju. Ovo vrijedi i za velike benzinske motorne pile i za mini motorne pile za orezivanje grana.

Kako možete reći je li lanac tup?

Tupi lanac obično se prepozna po ponašanju tijekom rezanja. Ako morate gurati pilu, rez je sporiji, nastaje sitna prašina umjesto zdravih drvnih strugotina ili se pila pri rezanju naginje na jednu stranu – ne odgađajte više naoštravanje.

Savjet od nas

Proizvođači lanaca preporučuju provjeru karika, pogonskih karika i zakovica na oštećenjaprije oštrenja. Ako je lanac prekinut, izlizano trenjem, znatno rastegnut ili ima oštećene spojne dijelove, sigurnije ga je zamijeniti ili dati profesionalno popraviti u servisnom centru.

Kako naoštriti lanac kod kuće?

Za rutinsko brušenje sve što vam treba je odgovarajuća okrugla datilica i šablona koja pomaže održati kut. Promjer datilice mora odgovarati određenoj lancu. Na primjer, naš asortiman uključuje okruglu datilju promjera 4,8 mm za pileće lance širine 0,325"(09763), namijenjenu posebno za lance s razmakom zupčanika od 0,325 inča. Stoga nije točno da je jedna datilica univerzalna za sve namjene.

Kako to radiš?

Naoštrite lanacravnomjerno i slijedite preporuke proizvođača lanca. Ako ste znatno više 'štedjeli' jedan zub nego ostale, ponašanje lanca tijekom rezanja može se promijeniti. U slučaju vrlo neujednačenog trošenja, oštećenih vodećih zuba ili bilo kakve nesigurnosti, mudrije je posjetiti servisni centar.

Lancasti šav: kada ima smisla koristiti ga kod kuće, a kada nema?

Zavarivanje i odvarivanje lanaca pile je disciplina sama za sebe. Za tu svrhu koristi se zavarivač lanaca s odgovarajućim rasponom za određene razmake karika i debljine. To nije isti alat za zakivanje koji se koristi za spajanje limova. Standardni bežični zakivač, pneumatski zakivač ili Parkside pištolj za slijepe zakovice nisu zamjena za alat za zakivanje lanaca pile. Molimo imajte to na umu.

U ponudi imamo alat za zakivanje lanaca 00627 za lance motornih pila, dizajniran za korake lanaca 1/4", 0,325", 3/8" i 0,404", te debljine karika od približno 1,1 do 2,0 mm. Međutim, ako niste u mogućnosti točno procijeniti kompatibilnost spojnih karika, pravilno oblikovati zakovicu ili provjeriti nastali zazor u spoju, popravak lanca prepustite servisnom centru. Neispravno zavarena lanac predstavlja ozbiljnu sigurnosnu opasnost, a ne samo 'kozmetički nedostatak'.

Ulje za motorne pile: što ide na lanac, a što u motor?

Kad je riječ o motorne pile, riječ 'ulje'zapravo se odnosina dvije različite stvari. I važno je znati ih razlikovati.

• Ulje za motorne pile za podmazivanje vodilice i lanca je potrošni mazivo koje smanjuje trenje i pregrijavanje.
• Kod dvotaktnog benzinskog motora također dodajete ulje za motor u smjesu goriva u omjeru koji je naveo proizvođač. Nemojte miješati ta ulja.

Koju vrstu ulja trebam koristiti u električnoj ili akumulatorskoj motornoj pili?

Ako se pitate koje ulje koristiti u električnoj motornoj pili, odgovor je jednostavan: ni električni ni akumulatorski motor ne zahtijevaju ulje u mješavini goriva, ali lanac i vodilica i dalje trebaju ulje za podmazivanje namijenjeno motornim pilama. Stoga se u svakodnevnoj praksi "ulje za električnu motorpilu" odnosi na ulje koje se koristi u spremniku za automatsko podmazivanje lanca. Ista se pravila primjenjuju na bežične motorne pile na benzin, bežične pile ili pile na baterije, pod uvjetom da dotični model ima spremnik za ulje i automatski sustav podmazivanja.

Naš asortiman uključuje, na primjer ,5-litarski mazivo za lanac 02629. Prilikom odabira proizvoda slijedite upute u priručniku vaše motorne pile i koristite ulje posebno namijenjeno lancima i vodilicama. Ako se pitate koje ulje koristiti u motornoj pili, prvo razjasnite mislite li na mazivo za lanac ili na ulje za dvotaktnu smjesu goriva.

Predsezona benzinske motorne pile

Benzinska motorna pila zahtijeva nešto više pažnje nego električna motorna pila. Osim reznog mehanizma, ona ima motor s unutarnjim izgaranjem, sustav za gorivo, filtar zraka, svjećicu i hladne rebra. Ako je motorna pila neiskorištena nekoliko mjeseci, nemojte je pokretati s dopunjavanjem stare smjese goriva. Provjerite stanje goriva i slijedite upute proizvođača za skladištenje i pripremu svježe smjese goriva.

Što biste trebali provjeriti na benzinskoj motornoj pili i kako?

• Filtr zraka: uklonite i očistite u skladu s uputama proizvođača. Začepljen filtar ometa protok zraka i može smanjiti performanse.
• Svjećica: provjerite nakupljanje ugljika, stanje elektroda i nazivnu razmak prema uputama. Ako je oštećena ili je prešao servisni interval proizvođača, zamijenite je odgovarajućom vrstom.
• Hlađenje: Očistite otvore za dovod zraka i hladne rebra, jer začepljeno hlađenje povećava toplinski opterećenje motora.
• Crijeva za gorivo i curenja: ako primijetite bilo kakve pukotine, stvrdnuće, curenje goriva ili jak miris goriva, ne pokrećite motorne pile; dogovorite njihov popravak.
• Kočnica lanca i hvatač lanca: provjerite jesu li oštećeni i radi li kočnica. Servisiranje same kočnice treba obaviti stručnjak.

Savjet od nas

Ako je motor teško upaliti, ne radi stabilno u leru, gasi se nakon zagrijavanja, ne reagira pravilno na papučicu gasa ili ima znatno smanjenu snagu čak i nakon osnovnog održavanja, nemojte nasumično početi podešavati karburator. Neispravno podešavanje može dovesti do lošeg izgaranja i oštećenja motora. U tom je slučaju najbolje odvesti ga u servisni centar.

Električna motorna pila prije sezone

U usporedbi s benzinskom motornom pilom, električna motorna pila ima jednostavniji pogonski sustav, ali lanac, vodilica i sustav podmazivanja podliježu istom stupnju habanja i trošenja. Prije početka sezone provjerite cijeli kabel za napajanje, utikač, odjeljak za odvajanje kabela, prekidač, sigurnosnu kočnicu, otvore za ventilaciju i stanje poklopaca. Ne lijepite oštećenu izolaciju trakom kao trajnu popravku. Ako je napojni kabel ili prekidač oštećen ,električnu motorpilu treba odnijeti u specijalizirani servisni centar.

Ako uspoređujete stariji model s novim i tražite, recimo, najsnažniju električnu motorpilu, snaga nije jedini čimbenik koji treba uzeti u obzir. Za svakodnevne poslove oko kuće jednako su važni duljina vodilice, težina, kočnica lanca, dostupnost lanaca i vodilica, način zatezanja i pouzdano automatsko podmazivanje.

Akumulatorska motorna pila prije sezone

Benzinska motorna pila provjerava se prije sezone na isti način kao i električna, ali također morate provjeriti bateriju i kontakte. Uklonite bateriju, obrišite kontaktno područje i osušite ga, provjerite je li baterija napuknuta, deformirana, natečena ili na drugi način oštećena te je napunite pomoću kompatibilnog punjača u skladu s uputama. Ne koristite oštećenu bateriju.

Ako bežičnu motorpilu uglavnom koristite za orezivanje, također je važno održavati područje oko vodilice čistim. Minipilice, bežične minipilice, male pile na baterije i bežične pile za rezanje grana kompaktne su veličine, ali se u njima pilina vrlo brzo nakuplja. Stoga ih trebate čistiti češće, a ne rjeđe.

Kada biste trebali prestati pokušavati rastaviti pilu i odnijeti je u servis?

Samostalno održavanje je dobra ideja sve dok uključuje čišćenje, potrošni materijal i zadatke jasno opisane u priručniku. Pozivanje servisnog tehničara pravi je izbor kada kvar utječe na sigurnost, izgaranje, električni sustav ili precizna mehanička podešavanja.

Otiđite u servisni centar ako:

• Kočnica lanca ne radi pouzdano; poluga je oštećena ili se mehanizam zaglavljuje.
• Motorna pila ima napuknutu zaštitu, oštećen hvatač lanca ili neku drugu sigurnosnu značajku.
• Lanac se pregrijava ili ostaje suh unatoč tome što je spremnik ulja pun i što je otvor za podmazivanje očišćen.
• Spojka, bubanj ili pogonska remenica pokazuje značajno trošenje, ima zazor ili proizvodi neobičan zvuk.
• Benzinski motor ima curenje goriva, značajan gubitak snage, probleme s kompresijom ili zahtijeva provjeru karburatora ili sustava paljenja.
• Električni ili bežični model ispušta neugodan miris pri pregrijavanju, neobično iskriči, sam se isključuje ili ima oštećeni napojni kabel, bateriju ili elektroniku.
• Vodilica je napuknuta, krajnja lančanica je labava ili je žlijeb toliko istrošen da lanac ima prekomjerno bočno igranje.
• Lanac treba popraviti karike, ali nemate odgovarajući alat za zakivanje lanaca, razdjelnik lanaca, spojne karike niti iskustvo za provjeru spoja.

Trebam li popraviti svoju staru pilu ili kupiti novu?

Prije početka sezone ponekad možete otkriti da bi popravak vaše motorne pile mogao koštati nepotrebno mnogo. U takvim slučajevima nema smisla samo tražiti jeftinu motornu pilu na akciji. Usporedite trošak popravka s vrijednošću uređaja, dostupnošću rezervnih dijelova, stanjem vodilice i lanca, sigurnosnim značajkama, učestalošću korištenja i vrstom poslova za koje vam je motorna pila zapravo potrebna.

Za grane i opće vrtne poslove često je dovoljna mala benzinska motorna pila ili akumulatorska motorna pila. Za redovito drva za ogrjev oko kuće električna motorna pila može biti razuman izbor . Za veće parcele, deblje drvo i rad izvan mreže prikladnija je benzinska motorna pila ili profesionalna motorna pila.

Imajte na umu i namjenu. Standardna motorna pila namijenjena rezanju drva nije motorna pila za beton, motorna pila za rezanje betona niti motorna pila za rezanje opeke. Za mineralne materijale koriste se specijalizirane mašine, sustavi za rezanje i sigurnosni postupci.

Preporuke iz naše internetske trgovine: što vam je potrebno za održavanje pred sezone

U kategoriji 'Motorne pile i dodaci' pronaći ćete benzinske, električne i akumulatorske motorne pile, kao i vodilice, lance, ulja, datilice, rezervne dijelove i alate za zakivanje lanca. Mogli bi vam biti korisni.

Podmazivač za lanac, 5 l, 02629

Podmazivač lanca 5 l 02629 namijenjen je podmazivanju lanaca motornih pila. Za redovito rezanje veći spremnik je osobito praktičan, jer je ulje za lanac motorne pile potrošni materijal potreban za svaki posao.

4,8 mm okrugla datilica za lanac pile 0,325" 09763

Zaobljena datilja od 4,8 mm za lančane pile promjera 0,325 inča (09763) izvrstan je primjer zašto je ključno poznavati specifikacije lanca prije oštrenja. Ovaj promjer je dizajniran za lanac s razmakom od 0,325 inča. Ako imate drugačiji lanac, odaberite odgovarajuću datilicu. Pogrešan promjer može promijeniti geometriju reznog ruba i ugroziti rezultat.

Alat za zakivanje lanaca za motorne pile 00627

Alat za zakivanje lanaca motorne pile 00627 robustan je alat dizajniran za lance motornih pila s različitim standardnim razmacima lančanika. Posebno je koristan u radionici gdje redovito skraćujete ili popravljate lance i znate kako odabrati odgovarajuće spojne karike.

Sažetak za zaključak

Održavanje prije sezone ne znači nužno da ćete morati rastaviti motorne pile do posljednjeg vijka. Mnogo je važnije provjeriti elemente koji određuju performanse rezanja i sigurnost: čist i oštar lanac, neoštećena vodilica, ispravno napetanje, učinkovito podmazivanje, kočnicu lanca i stanje određenog pogonskog sustava. Za benzinsku motorpilu provjerite gorivo, filter, svjećicu i sustav hlađenja. Za električnimodel provjerite kabel i ventilaciju. Za bežični model provjerite bateriju i kontakte.

Međutim, ako naiđete na oštećenu sigurnosnu komponentu, problem s motorom ili električnim sustavom, ili na popravak lanca kod kojeg niste sigurni u ishod, odvoženje u servisni centar je vaša jedina opcija. To je pitanje vaše sigurnosti.

Često postavljana pitanja